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摘要
为了提高城轨车体用6005A-T6铝合金表面的耐磨能力,通过对其实施微弧氧化处理的方式制得高耐磨性薄膜,分析了负相电压参数引起的微弧氧化层结构特征、硬度及其耐磨性的变化。结果表明:6005A-T6铝合金经过微弧氧化后在薄膜内形成了γ相氧化铝。薄膜形成了明显火山状结构,整体表面较为粗糙,形成了许多尺寸差异较大的微米孔洞以及大量熔融颗粒。薄膜包含了内部致密组织以及外部相对疏松的结构,存在4μm的致密层组织。对铝合金实施微弧氧化可以使硬度显著上升,当负相电压-100 V时,可以获得1 265 HV的最高硬度。当负相电压在-100 V时,薄膜形成很小的摩擦系数并且较为稳定,表现出优异的耐磨性。MAO薄膜表现为白色条状的外观,观察到部分黑色块状组织,到达-100 V时试样中形成了更小的块状区域。
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单位郑州职业技术学院
