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摘要
公路交通运输行业能源消耗总量和其占全社会能源消耗总量的比例均呈逐年递增趋势。随着公路服务区智慧化建设，未来服务区能源需求将更加旺盛。国家整体能源结构的调整，促使公路运输进行能源变革，而由于公路自身特性，沿线能源分布极为不均匀，为此引入智能化控制系统来协同优化能源配置。高速公路服务区作为公路沿线能耗占比最高的公共服务设施，能源消耗具有不定时性、不连续性以及分散性。从利用服务区空间资源的角度，提出了服务区基础设施能源化路径与体系架构、太阳能及风能系统解决方案。在综合能源管理系统等方面展开攻关，构建了基于太阳能自然禀赋利用的服务区清洁能源系统模式。将智能控件与新能源结合，提出了可推广的绿色、环保、智能的高速公路服务区绿色供电技术。
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单位交通运输部公路科学研究院; 广东省交通集团有限公司
