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摘要
近年来高速铁路电力电缆故障率呈持续上升的趋势,严重影响了高速铁路的可靠供电和运行安全。其中,由于绝缘劣化、施工缺陷以及外力破坏等因素导致的局部放电是引发故障的主要原因之一。文中在分析各种典型故障原因的基础上,模拟了电缆在运行中可能出现的6种典型缺陷,并开展了实验室试验。结果表明:宽带脉冲电流法能够有效地检测到各种缺陷产生的局部放电信号,不同缺陷的放电特征具有明显差异。以此为基础,设计了以宽带脉冲电流法监测局部放电为核心的高铁电缆综合状态监测系统,可以为实时获取电缆及其附件的状态信息、开展状态评估、及时进行故障预警提供参考。
