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摘要
上海市电动自行车电动自行车保有量增长迅速。虽然电动自行车被广泛应用于居民的日常出行和通勤活动中，但鲜有研究从主观幸福感的角度系统分析其对居民通勤交通方式选择的影响。对上海市通勤人群的问卷调查数据进行研究，建立路径分析模型，揭示了不同通勤方式对个体通勤满意度和主观幸福感的影响机理。步行和自行车交通方式和小汽车方式的通勤人群表现出更高的主观幸福感，而公共汽电车对个体通勤满意度和主观幸福感有负面影响。电动自行车因其通勤成本低、灵活性高和可门到门出行等特点，对通勤者满意度和主观幸福感的提升作用最为显著。因此，合理引导和支持电动自行车的发展对未来城市交通的发展具有重要意义，但仍需注重加强对电动自行车的安全教育和管理，确保其安全性和可靠性。
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