随着社会发展水平提高,机动车数量急剧发展,为了提高城市道路通行效率,缓解交通拥堵状况,基于对青岛市香港西路交叉路口的实际交通调查,通过交通微观仿真软件VISSIM建立仿真模型对提出的方案进行验证和评价。仿真结果表明,优化后排队长度与延误时间明显降低,交叉口服务水平也由D上升至C。
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