针对一款搭载新型复合功率分流式动力系统的混合动力汽车基于AMESim和MATLAB设计了联合仿真平台。其中,整车物理模型在AMESim中实现,包括整车基本参数,发动机、电机、变速箱和动力学模型;逻辑控制模块在MATLAB中实现,包括电机与发动机转矩、锁止器与离合器和挡位控制信息。该仿真平台在WLTC和NEDC工况下进行验证,结果显示WLTC工况下油耗6.76L/100km,电耗0.1661kW·h, NEDC工况下油耗5.2L/100km,电耗0.1342kW·h。
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