通过详细分析某巨型电站调速系统中控制器CPU之间的通讯方式以及控制权竞争逻辑，针对其冗余结构下控制器CPU主备用切换时存在的局限性，研究单套控制器CPU发生故障时如何提升控制权的“交接成功率”,提出了一种基于软硬件切换的冗余结构，能够使控制器的主备切换过程减少对控制器以及外部PLC的依赖性，在一定程度上减少主备切换失灵故障，提升了调速系统运行过程中的稳定性及安全性。
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