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摘要
为了提高拼宽桥梁施工的质量，在开发具有抵抗差异变形和扰动性能的新型混凝土材料的基础上，采用模拟垂直扰动后对开发的抗扰动混凝土材料性能进行试验，采用ANSYS有限元软件并基于材料性能试验结果，对拼宽桥梁接缝受力特性及方案的可行性进行仿真分析。研究表明：在振幅3mm、振频6Hz受扰振动后，开发的抗扰动混凝土可满足C50等级混凝土的强度要求；且在最不利车辆荷载布置工况下，抗扰动混凝土性能仍可满足拼宽桥梁拼接带的受力要求，拼接方案基本可行，可供其他改扩建工程参考。
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为了提高拼宽桥梁施工的质量，在开发具有抵抗差异变形和扰动性能的新型混凝土材料的基础上，采用模拟垂直扰动后对开发的抗扰动混凝土材料性能进行试验，采用ANSYS有限元软件并基于材料性能试验结果，对拼宽桥梁接缝受力特性及方案的可行性进行仿真分析。研究表明：在振幅3mm、振频6Hz受扰振动后，开发的抗扰动混凝土可满足C50等级混凝土的强度要求；且在最不利车辆荷载布置工况下，抗扰动混凝土性能仍可满足拼宽桥梁拼接带的受力要求，拼接方案基本可行，可供其他改扩建工程参考。
