提出了一种基于ABAQUS的柔性梁轮胎建模方法,在基础的柔性环模型上优化了弹簧数量。将Singlemodle分析软件用于轮胎模态试验中的模态参数处理,得到轮胎受载状态下的固有频率。根据轮胎模型受载下的理论推导,可以推断出模型中切向和径向弹簧的刚度系数。在橡胶超弹性、黏弹性及径向和切向弹簧系数的属性下采用B21线性柔性梁单元对有限元模型进行线性摄动,提取模态分析中的振型与固有频率。与轮胎模态试验的结果对比,证明了该轮胎模型的可靠与准确性,对轮胎有限元分析提供了一定价值。
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