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摘要
山岭公路隧道采用钻爆法开挖时,隧道施工机械数量配置是否合理决定了机械群整体施工效率,直接影响隧道施工进度。文章采用现场调研手段,分析了无轨出碴模式下运输机械配置数量的主要影响因素和湿喷工序内运输机械配置数量的主要影响因素,然后通过理论分析方法,推导了增加出碴机械与湿喷机械的合理进尺。研究得出:由于出碴与湿喷工序内主导机械的作业效率较为固定,因此隧道累计开挖进尺成为增加运输机械配置数量的主要影响因素,隧道累计进尺每增加427.5 m,需在单洞增加一辆用于出碴的自卸汽车;在隧道累计进尺到达760 m时,应在单洞增加一辆混凝土罐车,形成3辆混凝土罐车运输混凝土的模式。以出碴工序与湿喷工序内主导机械不停机等待为评判标准,考虑隧道累计进尺的动态变化,在合理位置增加运输机械自卸汽车与混凝土罐车的配置数量,从而充分发挥主导机械的作业效率,缩短出碴与湿喷工序的作业时间,节省工期。
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