纵观近年来国内外民航业较为严重的不安全事件,飞行员操纵能力的整体下降与这些事件的发生息息相关。其中较为突出的就是着陆跳跃事件与偏出跑道事件,操纵的偏差是这两类事件的关键引发因素。本文以着陆跳跃与偏出跑道为例,分析操纵能力下降的原因与对策。
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