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摘要
随着国家油耗法规以及环保要求的趋严,随着人们对汽车的驾乘舒适性要求的增高,因而,对车身轻量化及NVH水平要求越来越高。扭转刚度性能是评价车身轻量化水平和NVH水平的一项重要指标,其高低直接决定了车身轻量化水平及NVH水平的高低。在车身扭转刚度设计中C环起着重要作用,其设计的合理性对车身扭转刚度的提升有着重要的影响。从C环结构及其组成部件的尺寸和结构形式等方面,通过仿真分析研究了其对车身扭转性能的贡献,并提出了相关建议,同时以案例的形式进行了验证。
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单位安徽电气工程职业技术学院; 安徽江淮汽车集团股份有限公司
