摘要

<正>在20世纪30年代,随着航空领域技术的进步,航空公司发展了定期客运服务,同时辅以货运和航空邮政服务,从而使民用航空发展成为一种商业产业。战后,空运成为一种国际性商业活动。它能为各种用户群提供产品和服务,包括定期和不定期(包机)的空中客运和商业性货运。民用航空产业的确是一种全球性事业,据预测,到2002年商业性空中客运将产生34,314亿有偿人·公里。据波音商业航空集团公司估计,由亚太地区的增长所