摘要
以深圳地铁7号线某地下两层标准车站为例,从性能、施工、经济三方面,阐述了明挖地铁车站复合墙与叠合墙两种侧墙形式的优缺点,指出复合墙耐久性强、防水效果好、施工简单,宜优先选用。
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单位中国电力建设股份有限公司; 浙江大学宁波理工学院; 建筑工程学院
以深圳地铁7号线某地下两层标准车站为例,从性能、施工、经济三方面,阐述了明挖地铁车站复合墙与叠合墙两种侧墙形式的优缺点,指出复合墙耐久性强、防水效果好、施工简单,宜优先选用。