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摘要
基于协同演化理论，采用新能源汽车产业合作发明专利数据，从创新主体和技术视角出发，构建随机行动者导向模型，探究新能源汽车产业协同创新网络的演化机制及影响因素的重要性差异。研究表明：主体协同网络和技术协同网络结构均较为脆弱，主要源于创新主体和技术种类的不稳定性；主体协同网络的稳定性更强、协同强度更高。内部因素和外部因素共同驱动着网络的演化。其中，外部因素的影响更大，且网络闭合性和认知邻近性是促进网络演化的最重要因素；同配性和闭合性会影响马太效应对网络演化的影响倾向，三者之间并不存在相互促进的关系。外部因素与内部因素相互影响，会改变彼此对网络演化的影响程度和影响倾向。
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