摘要
为研究超高性能混凝土(UHPC)双柱式桥墩抗震性能的参数敏感性,选取经过模拟验证的UHPC材料本构模型,采用Abaqus软件建立桥墩有限元模型,基于Pushover分析法分析纵筋配筋率、钢筋强度、钢纤维掺量和轴压比对UHPC桥墩抗震性能的影响规律,并与普通混凝土(NSC)桥墩进行对比。结果表明:在相同的纵筋配筋率和钢筋强度条件下,UHPC可降低桥墩塑性损伤强度,减小损伤区域,UHPC桥墩的最大墩底抗剪承载力是NSC桥墩的2倍以上,具有更好的抗震性能;纵筋配筋率和钢纤维掺量的增加对UHPC桥墩的最大墩底抗剪承载力及延性性能有明显的提升,纵向配筋率的影响更明显;提高钢筋强度可显著提升桥墩的最大墩底抗剪承载力,但对延性性能的影响较小;增大轴压比可提高桥墩的最大墩底抗剪承载力,但也会降低桥墩的延性性能。
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单位中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司; 北方工业大学; 交通运输部公路科学研究所; 土木工程学院