摘要

基于局部均值分解的自适应时频分析特性和样本熵的非线性量化能力,结合径向基(RBF)函数神经网络,提出一种基于LMD样本熵和径向基函数神经网络的结构损伤识别方法。首先,应用局部均值分解方法将结构振动原始信号自适应分解为若干乘积函数分量(PF分量);然后提取前3个PF分量的样本熵,实现对PF分量的特征量化;最后将分量的样本熵作为损伤特征向量,利用径向基神经网络对高速列车比例车体下底板进行识别。实验结果证明,采用该方法识别结构损伤时,结构损伤位置和损伤程度的识别精度分别为96.97%和96.25%,证明了此方法在结构损伤诊断方面的有效性和准确性。

全文