广东某高速公路路堑高边坡治理工程优化设计研究

作者：彭学军; 谢瑾荣; 程晔

来源：路基工程, 2013, (01): 92-96+100.

• 路堑高边坡
• 稳定性
• 优化设计
• 极限平衡法 high cutting slope
• stability
• optimized design
• limit equilibrium method

利用极限平衡法对广东某高速公路路堑高边坡原治理方案进行了天然、暴雨、地震三种状态下各工况的整体稳定性计算,在此基础上提出了优化方案,并对优化方案进行了各工况下整体稳定性验算。比选结果表明:优化方案比原方案具有安全稳定系数高且造价低的优点。

• 单位
  广东省公路管理局; 中山大学