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摘要
对上海市轨道交通近40个主体基坑的历史数据进行统计分析，通过挖掘累积的历史基坑BIM相关信息，制定了基坑土方开挖效率的定量评估指标，形成了一套主体基坑土方开挖效率评估方法。该方法在上海市轨道交通崇明线一期工程108标段1号大小盾构转换段基坑工程中得到首次应用，可直观、及时地提供基坑土方开挖施工评估建议，工程应用取得了良好效果。由于基坑土方开挖影响因素复杂，该基坑土方开挖效率评估方法仍存在进一步优化和完善的空间，以数据驱动实现工程项目管理的创新应用。
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单位上海隧道工程有限公司
