通过对地铁站台乘客的疏散过程分析,利用确定性排队论方法,建立地铁车站楼梯和自动扶梯设施的简化客流延误模型.然后,根据一组假设的数据.运用该模型模拟分析车站站台乘客在楼梯和自动扶梯设施处的延误状况.最后,采用敏感性分析方法,探讨不确定性因素对乘客在楼梯和自动扶梯设施处延误的影响.