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摘要
为预测机场航空器碳排放量和碳达峰的可能性，探究碳减排的关键影响因素对碳排放的影响，基于运行数据的“自下而上”的计算方法，以成都双流机场为研究对象，将机场航空器未来碳排放设置为初始情景、优化情景、绿色发展情景、技术革新情景4种不同情景，然后与蒙特卡罗模拟相结合，预测未来年机场内航空器的碳排放趋势和碳达峰的可能性。经测算：2019年成都双流机场航空器碳排放量为99.6万t，从而获得各情景下初始点的碳排放量和不同机型的碳排放特征；在优化情景、绿色发展情景和技术革新情景下，均可在2035年前实现航空器碳达峰，其中技术突破情景可最早实现碳达峰且峰值最低；航空燃油碳排放系数是碳达峰最重要的影响因素。据此，机场可通过优化机场航空器地面运行、使用新型航空器等措施来践行减排政策，以顺利实现民航碳达峰。
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