公路与城市道路视距差异性分析

作者：占逸; 朱**; 段海燕

来源：城市道桥与防洪, 2021, (08): 27-11.

DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.08.007

• 道路工程
• 公路与城市道路
• 视距
• 对比分析

通过对比公路与城市道路规范,结合常见的视距不良情形,对公路与城市道路视距差异性进行分析。研究结果表明:公路与城市道路小客车停车视距理论基础基本一致,在计算取值时各不相同,这些差异各有优劣,不合理且容易产生矛盾,往往使设计者难以抉择,可统一起来;出入口是事故发生比例较高的路段,识别视距的保证十分有必要,城市道路规范应予以补充;针对设计速度低、交通流量小,且采用主路优先交通管理的的非灯控路口,安全交叉停车视距不仅能满足规范关于视距的规定,还能减少清除视距三角区障碍物的工程量,节省工程投资;城市道路高架桥桥墩应合理布设、侧分带不宜种植灌木、竖曲线半径应尽量偏大,避免取极限值,以保证视距和行车舒适性;太阳能主动发光标志可推广使用,以满足夜间行车视距的需求,防眩光,减少安全隐患。

• 单位
  上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 武汉市政工程设计研究院有限责任公司; 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司