随着电动汽车(Electric Vehicle，EV)保有量不断增长，电动汽车大规模无序充电会给电网和交通网带来巨大影响。而电动汽车具有时空灵活性和移动储能特性，利用其特性引导电动汽车有序充电可保证电网与交通网平稳运行。对电动汽车需求响应所涉及的各方面进行了介绍；从调度手段方面梳理了EV优化调度相关研究，对价格型需求响应和激励型需求响应两种调度手段进行了介绍；详细介绍了电动汽车在电网与交通网上的应用研究，进行了归纳和总结；分析了现有研究的不足，并对未来进一步研究的问题进行了展望。
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