摘要

<正>近年来,重庆、广西等西部省(自治区、直辖市)积极参与共建“一带一路”,基本形成由重庆、四川分别经湖南、贵州、云南至广西北部湾港的三条铁路运输线路。三条铁路运输线路的建成为促进西部地区经济发展、外贸增长和产业转型升级做出了重要贡献。但既有通道仍存在交通运输瓶颈制约、竞争能力不强、物流成本偏高等突出问题。在此形势下,国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》,提出要统筹各种运输方式,围绕建设大能力主通道和衔接国际运输通道,在铁路运输、公路运输、水路运输及枢纽、场站、港口等方面建设一批重点项目。