莲花山隧道在穿越累计长度约1 191 m土岩复合地层时多次发生围岩滑塌、支护结构拱顶沉降过大与开裂等工程问题。施工现场通过统计分析开挖揭露的掌子面情况及发生的工程问题,对不同的土岩组合形式地层在事前与事中采用加强超前支护、加强初期支护或局部注浆加固等技术措施控制隧道变形,有效抑制了隧道失稳塌方现象的发生。
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