基于步行可达性的轨交站域地下公共空间规模预测——以深圳部分地下公共空间设计为例

作者：王欣然; 殷子渊

来源：住宅与房地产, 2022, (21): 36-41.

• 地下公共空间
• 可达性

<正>引言地下空间开发与立体化发展是紧凑城市布局的重要命题，高密度城市人群在轨交站区的聚集使其地下空间成为具有公共属性的城市节点。城市公共空间具有开敞性、公有性与共享性三个特征，伴随着城市公共空间室内化，轨交站域地下公共通道、建筑中庭与连廊、城市下沉广场等也被逐渐计入城市公共空间的研究范围。近期对轨交站域综合体公共空间的界定伴随着以下的讨论：开放时长是否为12h以上；位置(与城市基面产生关系)如何；是否收费等[1]；

• 单位
  深圳大学