摘要

为研究驾驶人在不同行驶环境中的视觉特性,开展了室内草原公路模拟驾驶实验。采用专家调查法和层次分析法确定了5种交通标志的权重,按权重大小构建了A-E 5类行驶环境。本文研究了不同行驶环境下驾驶人眨眼时间等4个眼动敏感指标的变化规律。