摘要

<正>高铁物流特有的“时空压缩”和“边界突破”效应,可以很好地发挥作用,助力构建新发展格局。近10年来,我国高铁快速发展,并且走出国门,成为一张闪亮的中国名片。“我国已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、商业运营速度最高的国家。高铁建设能力、技术水平、装备制造实现世界领先。”作为铁路人,全国人大代表、河南省铁路建设投资集团有限公司董事长悦国勇深感自豪。但他在调研中发现,高铁的经济价值和社会价值还有很大提升空间。目前高铁运输主要是客运业务,高铁货运尚处于起步发展阶段,