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摘要
风切变是风矢量在水平或垂直方向发生改变的自然现象，严重危害飞行器的起飞和降落。针对现有F因子、单斜坡等风切变检测算法存在的虚警率过高或漏警问题，本文提出一种基于斜坡改进的激光雷达风切变预警算法，应用最大最小值代替传统算法的斜坡首尾风速差，并计算每个斜坡的能量变化，弥补了现有F因子算法虚警太高、斜坡算法会产生漏报的不足，为机场风切变预警能力的提升提供了有效解决途径。香港国际机场实测数据验证了算法的有效性与准确性，原始斜坡取400 m时斜坡改进算法最好，此时给出的风切变发生范围最精确，能为飞机安全起降提供有效的危害预警手段。
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