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摘要
为了解CD工法对特大跨度隧道结构的影响规律,以牛寨山隧道工程为例,借助FLAC3D程序构建精细化三维模型,全过程模拟开挖工序,分析隧道围岩应力、初期支护应力、二次衬砌应力,以及隧道竖向、水平变形规律等。结果表明:隧道开挖后,两侧围岩最大压应力逐渐增大,引起的拱顶沉降和隧道底部隆起变形最大;随着支护结构的施作,围岩压力逐渐向支护结构转移;待二次衬砌完成,最大压应力出现在左、右侧边墙,最大拉应力出现在拱顶和仰拱,围岩塑性区分布在隧道周边2～5 m内,隧道两侧拱脚及边墙底部位置塑性区较深。结合监测数据进行分析,表明后开挖的右导坑对左导坑有一定影响,隧道结构安全稳定,CD工法施工方案合理。
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单位中铁一局集团厦门建设工程有限公司
