随着浙江沿海港口的发展,码头的不断扩建。全回转拖轮在相应船舶靠离泊作业中发挥着越来越大的作用。由于全回转拖轮结构的特殊性,以及沿岸海区渔网分布的广泛性,如何预防渔网被打入拖轮螺旋桨,确保航行及助泊的安全,成为重要的课题。