摘要
随着有轨电车系统在国内的逐步推广,针对各城市不同的规划格局及发展远景,其功能定位及建设模式也在不断地细分及完善。通过对各城市轨道交通制式运输效率及客运能力进行对比分析,明确快速有轨电车(其平均运行速度可达到35 km/h)在我国城市轨道交通序列中的系统定位。通过运行模式、车辆制式等多角度界定了快速有轨电车系统的特征,并进一步探讨了其在国内城市发展建设中的适应性,以及该系统在未来发展中需解决的问题。
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单位上海市城市建设设计研究总院