科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
钻孔咬合桩围护结构对抛填石层的超深基坑施工至关重要,其合理的结构参数选定是咬合桩结构设计的关键。依托深圳地铁12号线太子湾站钻孔咬合桩工程,采用Midas/GTS有限元数值模型,模拟基坑开挖过程中围护桩的受力形变规律,并与现场实际效果进行了相互验证,研究了荤素桩桩径比、咬合量及刚度比对结构位移和弯矩的影响效应。研究结果表明:钻孔咬合桩最适宜的荤素桩桩径比为1.3:1,荤桩桩径1 500 mm,素桩桩径1 200 mm,咬合量为350 mm,刚度比为1:0.8,即素混凝土标号C20或C25,荤桩所用混凝土标号C35,以期为类似工程设计提供借鉴。
-
单位中国水利水电第八工程局有限公司; 土木工程学院; 中南大学
