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摘要
为研究公路隧道下穿对既有隧道衬砌和地表影响，以某隧道下穿工程为基础，利用三维有限差分方法建立公路隧道下穿既有隧道的数值计算模型，研究了不同隧道垂直净距对上部隧道衬砌变形和地表沉降的影响，得出新建公路隧道的合理位置。研究表明：增大隧道垂直净距能够合理控制地表及既有隧道的沉降，综合考虑隧道施工及各方面原因，隧道垂直净距在5～10 m左右为宜，新建公路隧道在施工中对既有隧道水平方向变形影响较小。本文对于浅埋地层下新建公路隧道下穿既有隧道的类似工程中，新建公路隧道的埋深和合理位置选择方面具有一定指导意义。
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单位河北建筑工程学院
