本文针对航空发动机风扇机匣返厂维修时的故障类型、损坏部位、损坏程度的不同,总结出风扇机匣修理过程中常出现四类典型故障:内环焊点裂纹、孔探仪座磨损量超标、流道涂层磨损、机匣焊缝裂纹。针对不同的故障问题,通过采用钳工修磨氩弧焊焊点,更换孔探仪座新结构,修复流道磨损涂层,挖补补焊修复裂纹等技术方法,制定了深度修理的工艺方案,保证产品质量,有效解决风扇机匣修理过程中出现的典型故障。
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