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摘要
基于计划行为理论并结合系统动力学，构建地铁施工人员不安全行为意向的影响因素系统模型。以行为态度、知觉行为控制、示范性规范和指令性规范作为子系统，运用Vensim PLE仿真分析各子系统中二级影响因素对施工人员不安全行为意向的动态影响，识别各子系统中的关键影响因素。结果表明：对4个子系统进行优化均可降低不安全行为意向强度，且示范性规范子系统的优化效果最好。此外，各影响因素对不安全行为意向的作用效果、作用时间存在差异，使得不安全行为意向呈现出阶段性规律；安全监管、工作强度、示范行为次数及班组安全氛围分别为4个子系统中的关键影响因素。
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