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摘要
导电润滑剂对减少电接触过程的摩擦磨损，提高效率，延长服役寿命，促进电力电子、航空航天、轨道交通领域的绿色化、智能化和高效化发展具有重要作用。但现阶段导电润滑剂存在耐热性、分散稳定性、抗氧化性和抗腐蚀性能不足等问题，难以满足电磁场、温度场、摩擦热应力场及多场耦合复杂工况的苛刻要求。国内外学者对各种新型导电润滑添加剂进行了研究，包括石墨烯、碳纳米管、导电聚合物以及离子液体等，发现上述材料作为油基添加剂可在电接触副界面发生摩擦物理吸附和化学反应，形成摩擦反应膜，起到减小接触电阻、提高界面载流效率、减少接触副磨损、提高表面抗腐蚀性等作用。本文通过综述金属基、碳基、离子液体基以及复合型导电润滑添加剂的摩擦学行为的研究现状，分析电接触副间接触摩擦反应膜的尺寸、形态、分布以及力学性能对配副摩擦学行为的影响，总结了添加剂尺寸、成分、浓度、分散性对导电润滑剂减摩抗磨性能的影响规律，归纳了添加剂的润滑机理，并展望了导电润滑添加剂在电接触领域的发展趋势。
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