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摘要
通过调研高速铁路线路设备服役现状及现有大修实施方案，针对钢轨、扣件、道岔、轨枕等高速铁路主要线路设备，提出了高速铁路线路设备大修周期、大修技术及实施方案。建议高速铁路钢轨大修周期为累计通过总质量100 Mt或服役时间28年，500 m以上长距离连续大修换轨使用一体化换轨技术方案，500 m及以下短距离或间断性换轨维修使用插入焊换轨技术方案；扣件弹条与同区段钢轨大修周期保持一致，扣件系统大修更换技术包括五种工况，针对每种工况提出了具体实施方案；道岔分工况设置大修周期，有更换道岔侧股钢轨件、成组更换道岔弹性铁垫板、成组更换道岔钢轨件及联结零件、成组更换道岔及岔枕四种大修方案；高速铁路有砟轨道轨枕大修采用大列换枕技术，当累计通过总质量200 Mt或服役40年时根据具体情况确定。
