地铁双护盾TBM隧道穿越富水断裂带管片壁后回填注浆技术研究

作者：刘泉维; 杨星^*; 叶守杰; 江玉生; 赵继增; 谭卓林; 杨志勇

来源：现代隧道技术, 2023, 60(06): 255-261.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2023.06.027

• 富水地层
• 断裂带
• 双护盾TBM
• 管片
• 豆砾石
• 同步注浆

城市地铁双护盾TBM在富水断裂带地层掘进时易面临涌水、围岩自稳性差等问题，而对管片壁后与围岩的间隙进行同步注浆既能够起到止水，又能够起到加固和及时支护围岩的作用。基于此，设计TBM盾尾封堵板结构，提出豆砾石吹填与同步注浆回填的新型施工工艺。首先通过室内试验确定同步注浆浆液的最优配比，然后依据管片预留孔点位及围岩与管片之间的间隙体积提出“三步吹填豆砾石”和“三次注浆”的回填工艺，最后进行现场应用。结果表明：同步注浆浆液的最佳A液配比为粉煤灰∶水泥∶水=2.5∶1∶2，其结石率可达95%,A液∶B液=1∶1的双液浆初凝时间短、抗水稀释能力强；现场采用该工艺后，豆砾石吹填饱满，回填体结构完整，成型隧道结构稳定，管片沉降控制效果良好，无渗漏水现象。

• 单位
  中铁二局集团有限公司; 土木工程学院; 中国矿业大学（北京）; 青岛地铁集团有限公司