摘要

钻孔灌注桩是各类土建工程中最常见的基础形式之一,其凭借着施工简易、尺寸选择灵活、适用范围广等优点而受到广泛应用。但桩侧泥皮、桩端沉渣及持力层扰动、同基础各桩竖向承载力不均等也是钻孔灌注桩经常遇到的问题。而后注浆技术可以明显改善钻孔灌注桩的工作性能,提高基桩承载能力,同时还可以减少桩基沉降。本文以郑州市航海路互通立交工程为案例详细介绍和分析钻孔灌注桩后注浆技术的方法和机理,分析后注浆灌注桩试验结果及设计参数建议报告中的相关实验数据,并对未注浆与后注浆灌注桩计算桩长进行了对比,验证了后注浆技术对灌注桩承载力的提高作用;并提出了适合该地质条件的后注浆灌注桩承载力计算方法,为之后的设计工作提供参考。