基于热响应的陶瓷基复合材料火焰筒热冲击试验

作者：孙坤; 王洪斌; 张树林; 张志学; 黄晓霞

来源：航空发动机, 2021, 47(03): 86-90.

DOI：10.13477/j.cnki.aeroengine.2021.03.014

• 陶瓷基复合材料
• 热端部件
• 火焰筒
• 热冲击试验
• 航空发动机

连续纤维增韧的碳化硅复合材料火焰筒是航空发动机重要的热端部件之一,对其进行热冲击性能评估具有十分重要的意义。为了考察陶瓷基材料与金属材料的连接性能及火焰筒本体特征部位的抗热疲劳性能,采用扣锁式壁面温度测试方法和基于材料热响应试验制定的热冲击时域循环,对连续纤维增韧的碳化硅复合材料制备的航空发动机火焰筒试件进行燃气热冲击性能研究。试验中,通过准稳定壁温获取试验得到了火焰筒试验件准定常状态时外壁面温度参数;按照加速试车原则确定了热冲击时域循环参数;参照航空发动机100次起降对应的燃烧室经历的热载荷,以100次时域循环作为火焰筒试件试验评估的最终循环次。试验结果表明:经100次热冲击循环后,试件考核部位表现出较好的连接性和抗热疲劳性能,为连续纤维增韧的碳化硅复合材料制备的航空发动机热端部件的工程优选和设计优化提供了试验支撑。

• 单位
  中国航发沈阳发动机研究所