摘要

以一台电动汽车用45 kW永磁同步电机(PMSM)为对象,建立了温度场模型,运用有限体积法求解了不同传热介质、散热管道当量直径de以及不同介质纳米流体流量q对PMSM热平衡温度的影响及其规律。结果表明,在同一热平衡温度下,纳米流体散热介质流量显著低于水;在考察区间,电机热平衡温度T与介质流量q之间呈指数关系,且纳米流体的热饱和流量小于水;流量一定时,相较于流道当量直径,流体流速对电机热平衡温度影响十分显著。该结果可为新能源汽车驱动电机散热结构和热管理系统参数优化提供借鉴。