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摘要
充电机是轨道车辆重要的车载电气设备，为实现轨道车辆车载充电机的高性能控制，本文针对一种AC/DC型双向充电机的矢量控制方法进行仿真研究。首先明确充电机矢量控制方法应实现的控制目标，其次从坐标变换、电压外环与电流内环PI调节器设计、空间矢量脉宽调制3方面阐述算法的基本原理，最后对算法控制动力电池充电的过程进行仿真验证。充电电压仿真结果与设定值相同，逆变侧的功率因数及谐波总含量满足车载充电机设计要求，证明在算法控制下充电机可以实现控制目标。
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充电机是轨道车辆重要的车载电气设备，为实现轨道车辆车载充电机的高性能控制，本文针对一种AC/DC型双向充电机的矢量控制方法进行仿真研究。首先明确充电机矢量控制方法应实现的控制目标，其次从坐标变换、电压外环与电流内环PI调节器设计、空间矢量脉宽调制3方面阐述算法的基本原理，最后对算法控制动力电池充电的过程进行仿真验证。充电电压仿真结果与设定值相同，逆变侧的功率因数及谐波总含量满足车载充电机设计要求，证明在算法控制下充电机可以实现控制目标。
