摘要

为了避免直流牵引供电系统的杂散电流问题,在地铁、轻轨等城市轨道交通设计中,越来越多的考虑和采用交流供电制式。通过对城市轨道交通交流供电方案进行分析,基于某城市的某地铁机场线路结构数据,运用CDEGS软件建立了交流供电方式下的城市轨道交通牵引供电系统模型,研究分析了交流供电方式下城市轨道交通沿线电磁场分布及其电磁辐射对人体和周围环境的影响。结果表明:牵引网空间电场以铁路中心点呈对称分布;随着距离铁路中心点垂直距离的增加,电场强度先增加后减少;单车工况下牵引网空间磁场呈不成对称分布,且小于双车并行工况下的磁场强度;通过仿真得到不同工况的空间磁场辐射的安全距离,为城市轨道交通供电设计与电磁防护工作提供了参考。