VVT内转子是汽车发动机中的关键零件,作为汽车传动机构件之一,需具有较高的配合精度和力学性能要求。本文基于粉末连续体,运用有限元Deform软件对VVT内转子在不同模具设计及压制工艺方案下的压坯密度进行了模拟分析,通过模拟数据对模具进行优化和压制工艺改进,以提高压坯密度分布的均匀性,来实现VVT内转子采用粉末冶金近净成形,并满足其对精度、密度、性能的要求。
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