为了保证海洋平台在运输过程中的安全,需要对海洋平台进行系固设计。在海洋平台外力的计算中,由摇摆运动引起的倾斜重力和运动惯性力的大小占主要成份,其大小取决于运输船舶的运动及海洋平台自身的重量及装载位置等,计算相对比较复杂。应用船舶耐波性理论建立了船体坐标中由倾斜重力与运动惯性力所引起的合成载荷的计算公式,并考虑了各运动自由度之间的耦合作用及相位变化。三维格林积分法用于计算船舶运动方程中的附加质量、阻尼及波浪扰动力。
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