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摘要
为确保既有运营铁路的运营安全，研究山区城市轨道交通区间隧道下穿既有铁路施工方法及施工参数优化十分必要。通过施工方案比选，建立隧道下穿既有运营铁路3D数值模型，研究不同工况下铁路路基、隧道围岩的沉降规律、围岩应力的演化规律、支护结构的受力特征。在此基础上，通过不同工况方案的对比分析，选择优化施工方案。结果表明，按优化方案施工，区间隧道施工既保证既有铁路安全运营，又能提高施工效率。这可为类似工程施工提供参考。
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单位贵州大学; 土木工程学院
