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摘要
本文主要研究如何开发汽车零部件台架耐久试验规范,通过n Code So Mat前端数据采集器测量采集整车六分力、底盘关键零部件应变、加速度等载荷数据,采用去温漂、毛刺、滤波、雨流分析、疲劳损伤计算等方法计算零部件的在道路试验过程中总损伤,通过等损失原理反推计算在台架上实现等疲劳损失模拟耐久试验时的加载幅值和循环次数。
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本文主要研究如何开发汽车零部件台架耐久试验规范,通过n Code So Mat前端数据采集器测量采集整车六分力、底盘关键零部件应变、加速度等载荷数据,采用去温漂、毛刺、滤波、雨流分析、疲劳损伤计算等方法计算零部件的在道路试验过程中总损伤,通过等损失原理反推计算在台架上实现等疲劳损失模拟耐久试验时的加载幅值和循环次数。
