<正>伴随电动汽车技术不断发展,零部件模块化、集成化已成为必然趋势。在电驱动领域,以电驱动桥为例,逐步走向"二合一"电机与减速器集成,甚至深度"三合一"集成。电动化时代,汽车的定义也随之发生改变,从原先关注驱动属性,到更多聚焦于娱乐等功能属性。那么,这一转变是否意味着电驱动比传统汽车动力总成的技术门槛低?电驱动系统的真正痛点体现在哪里?近期,本刊记者采访了舍弗勒大中华区电驱动
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