摘要

本文采用CFD数值模拟方法研究非光滑端壁对涡轮叶栅的影响。设计端壁凹坑三种方案,通过模拟结果的对比分析,讨论不同位置端壁凹坑对叶栅流道内分离损失的影响。端壁凹坑选取深度为0.2 mm,深宽比为0.25的3排凹坑,该凹坑分别被布置在18%~30%,40%~52%,65%~77%的弦长位置。讨论研究结果发现,相对于原型跨声速叶栅端壁位置较强的横向二次流动,凹坑使流体横向迁移减弱,阻止了端壁低能流体沿径向抬升,延缓涡结构的发展,进而降低了叶栅流道损失。除此之外,凹坑对降低激波接触点附近的流动也具有减损效果。对比所有方案,18%~30%弦长处的凹坑作用效果最为明显,流动损失降低3.90%。